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陈心颖平安集团联席首席执行官、常务副总经理、首席运营官、首席信息执行官陈心颖毕业于麻省理工学院电气工程专业,她在新加坡麦肯锡公司工作时接触到了平安集团。当时作为麦肯锡的合伙人,陈心颖协助平安在中国开发了一个大型新校区,但她说自己当时并不情愿做这个项目。不过现在,她成了这家市值达1,640亿美元公司的联席首席执行官,她于2013年加入平安集团,当时就肩负了双重职位—首席运营官和首席信息执行官。平安在名义上是保险公司,实际上是一家数据驱动的科技公司,在今年的《财富》世界500强中排名第29位,从营收看,平安是榜单上最大的企业。作为首席运营官,陈心颖带领平安深度切入科技领域。在新的联席首席执行官位置上,她继续领导科技项目开发,而这也是集团的核心业务。

随后的4月12日,泛海控股以推进重组的“有关条件尚不成熟”为由,终止了这次重组并复牌。尽管终止了重组,但自那以后,泛海不断的为武汉公司“输血”。6月29日,武汉公司向信达金融租赁申请融资5.1亿元;7月18日,武汉公司和武汉泛海城市广场开发投资有限公司再向信达金融租赁申请共计17.90亿元的融资;8月3日,武汉公司实施了增资扩股,新增注册资本16亿元;10月10日,泛海控股、武汉公司拟与中国信达资产管理股份有限公司湖北省分公司合作,对信达资产剩余债务38.50亿元进行债务重组。

最先开始的美国人,其先于苏联研制成功了 NB-36H轰炸机,该计划的项目主管部门为美国原子能委员会,这款飞机的制造非常顺利,其是在两架B-36H轰炸机的基本型上进行核动力改造而成的,在建造完成后,飞机很快进入了试飞测试,其一开始的两架被命名为X-6,第三架被命名为NB-36H。NB-36H的核反应堆被布置在机舱后部,接下来最为棘手的核辐射问题摆到了美国人面前,为了防止核辐射,美国人在反应堆外围安装了大型水箱,在驾驶舱加装由铅和钢组成的,直径2米,厚10厘米的防护罩,但是,核辐射问题依旧没有得到彻底解决。于是,在这架飞机的47试飞中,美国总是有一架满载全副武装的陆战队员的波音C-97运输机伴飞,一旦出现状况,立即展开处置。最终,NB-36H还是由于无法解决众多安全问题而悄然退役并被拆解。

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值得一提的是,机场是交运行业中外资最为青睐的板块。在外资(沪港通+QFII)持股超过4%的7只交运标的中,上海机场、白云机场、深圳机场为前三大重仓。从变化趋势看,机场板块也处于高配状态。后市值得期待与航空板块走势相类似,机场板块2018年以来走势也一直没有太大的表现机会,未能受到市场重视。但随着行业基本面的整体改善,被激发出看多航空板块的热情同样也会对机场板块形成一定提振。业内人士认为,作为当前不多的几个还未被市场过多关注的板块,由于行业景气上升,叠加春运预期,后市机场板块仍具演绎的空间。

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